Rennablauf




Ein Saisonrennen wird immer nach dem gleichen Muster gefahren. Jeder Fahrer hat im "Freien Training" die Möglichkeit sein Auto optimal für das Rennen vorzubereiten. Spätestens bei der Techn. Abnahme - werden die Fahrzeuge entsprechend des Reglements überprüft und für das Rennen frei gegeben.




Ein Rennen beinhaltet 20 Einzelläufe. Ein Einzellauf besteht darin auf den Spuren 1 bis 4 jeweils fünf Runden in der bestmöglichen Zeit zu absolvieren. Diese Zeiten werden zueinander addiert und anschließend unter allen Teilnehmern ausgewertet.




Der Fahrer mit der schnellsten Gesamtzeit erhält nun 10 Punkte, der Zweite 8 Punkte, der Dritte 6 Punkte usw. (Formel 1 Punktesystem)
Nach den 20 Läufen werden alle Punkte zusammen addiert und ausgewertet.




Sollte ein Fahrer einen Spurlauf nicht mit 5 Runden vollenden können - bekommt dieser eine feste Strafzeit (Nascar 35 Sekunden - DTM 37 Sekunden. Ursachen hierfür können unterschiedliche Gründe haben. Da es keine Streckenposten gibt - bedeutet ein Abflug das Aus für den Fahrer. Ebenso kann es passieren das der Wagen einfach liegen bleibt - hier darf keine Hilfe gegeben werden - Techn. Defekt.




Nach Lauf 5, 10 und 15 wird es jeweils kurze Pausen geben. Die Besonderheit nach Lauf 10 ist das jeder Fahrer an seinem Fahrzeug nochmals Veränderungen vornehmen darf.




Für die Plätze 1-3 wird es am Ende des Rennens Pokale geben.